Двигатель BMW N51 – характеристики – фото

Двигатель BMW N51 – шестицилиндровый двигатель разработанный на основе N52 для автомобилей американского рынка с целью удовлетворения требованиям SULEV, и как замена M56.

Мотор БМВ Н51 был запущен в производство как N51B30 в сентябре 2006 года для модельного ряда 2007 года и устанавливался на 1 (128i E82, 128i E88) и 3 серию (328i E90, 328i E92 и 328i E93).

Этот мотор был заменен на N26.

Особенность двигателя BMW N51

• двигатель из композитного магниево-алюминиевого сплава;
• головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава;
• прокладка головки блока цилиндров такая же, как и в N52;
• системы вентиляции картера на N51 была изменен по сравнению с N52 и интегрирована в пластиковую крышку головки цилиндров;
• бесступенчатая система Bi-VANOS;
• система Valvetronic II;
• пластиковый впускной коллектор;
• коллектор впрыска;
• система охлаждения 2-го поколения;
• шатуны и коленвал изготовлены из кованой стали;
• система подачи вторичного воздуха;
• оптимизирована геометрия камеры сгорания в головке цилиндров;
• использование алюминиевых болтов с небольшими изменениями;
• чугунный коленчатый вал, такой же как в N52;
• в двигателе БМВ Н51 меньший коэффициент сжатия, и следовательно изменена головка цилиндров с измененной конструкцией камеры сгорания;
• используется клапан вентиляции картерных газов, который встроен в крышку головки цилиндров;

Valvetronic II в N51

Характеристики двигателя BMW N51