BMW Gran Turismo

Для большинства, Гран Туризмо БМВ является чем-то необычным, к тому же на дорогах СНГ их не так уж и много, и большинство привыкли видеть автомобили BMW в классическом кузове седан, туринг, купе и кабриолет. Но в компании БМВ, с каждым 10-летием, а то и 5-летием происходят существенные изменения или нововведения, и производитель расширяет модельный ряд добавляя не только модели, но и кузова.

В 2009 году был представлен первый BMW Gran Turismo в кузове F07 (5GT). Автомобиль с весом более 2-х тонн, длиной почти 5 метров и колесной базой более 3 метров почти приблизился по габаритам к BMW 7 серии. Однако слегка приподнятая посадка и концепция задней части кузова напоминают спортивный кроссовер BMW X Series, а длинная наклонная линия крыши придала BMW 5GT контуры купе очень схожие с BMW X6. И это именно то, что должен воплощать в себе БМВ Гран Туризмо 5 серии, своего рода кроссовер и роскошный седан.

BMW F07 Gran Turismo был доступен с 6-цилиндровыми и 8-цилиндровыми бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами мощностью от 245 до 407 л.с.. Средний расход топлива – от 6.5 до 11.8 литров на 100 км, что зависит от установленного двигателя, комплектации, заднего или полного привода.

В ходе дифференциации своей серии с новыми кузовами, “баварцы” установили похожую концепцию в BMW 3 серии, представив летом 2013 года BMW Gran Turismo F34.

БМВ Гран Туризмо 3 серии создавался как хэтчбек, и по сравнению с классическими седанами, 3GT F34 больше по размерам. Характерной чертой BMW 3 Gran Turismo было то же, что и в BMW 5 Gran Turismo – длинная наклонная задняя часть с большим задним стеклом. 3-я серия Gran Turismo получила в стандартной комплектации задний спойлер, который автоматически выдвигался, если автомобиль ехал на большой скорости.

Базовые модификации были доступны с 4-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами. Топовая бензиновая версия 340i GT была оснащена 6-цилиндровым двигателем мощностью BMW B58, а дизельная 335d оснащена мотором N57 и доступна в стандартной комплектации с полным приводом xDrive.

В 2017 году на Франкфуртском международном автосалоне был представлен фастбэк BMW G32 6GT как замена для Гран Туризмо 5 серии, и исходя из того, что 8-я серия заменила 6-ю, то BMW Gran Turismo 6 Series является полностью отдельной серией, чего первоначально не хотелось высшему руководству компании, когда в 2009 году запустили BMW 5 Series GT.

Технически, 6GT G32 основана на седане BMW G30 и в сравнении с 5GT, 6GT на 87 мм длиннее, на 21 мм ниже и на 150 кг легче. Весь модельный ряд за отдельную плату доступен с системой полного привода, кроме BMW 620d, которая производится только с задним приводом и 640d, которая в стандартной комплектации оснащена полным приводом xDrive.

БМВ Гран Туризмо 6 серии в стандартной комплектации доступен с самовыравнивающейся пневматической подвеской, которая автоматически опускает автомобиль на 9.9 мм при движении со скоростью более 120 км/час.