BMW 650

BMW 650 заменила в 2005 году BMW 645. В данной модификации отлично сочетается спортивность и комфорт, что собственно и свойственно для модельного ряда БМВ в кузове купе и кабриолет, предлагая альтернативу Aston-Martin DB9, Mercedes-Benz CLS и Jaguar XK.

BMW E63 (купе) и E64 (кабриолет) были доступны только с бензиновым мотором: 4.8-литровым 8-цилиндровым двигателем N62 мощностью 367 л.с.. В паре с мотором в базовой комплектации установлена 6-ступенчатая ​​механическая коробка передач, или 6-ступенчатая автоматическая.

В зависимости от комплектации и установленной трансмиссии, купе BMW E63 с 0 до 100 км/час разгоняется за 5.1-5.4 секунды. Кабриолет BMW E64 – за 5.5-5.7 секунд. Максимальная скорость БМВ 650 ограничена электроникой и составляет – 250 км/час. Средний расход топлива купе – 11.7-11.9 литров на 100 км, кабриолет – 12.6 литров.

В стандартную комплектацию BMW 650i входит спортивный руль, кожаные сиденья с подогревом для водителя и переднего пассажира, ксеноновые фары.

БМВ 6 серии в третьем поколении, также как и предшественник, был предложен как 650i, но опционально доступен с полным приводом (650i xDrive). Помимо этого, кроме купе F13, кабриолета F12, была доступна версия 4-дверного купе – Гран Купе F06. Первоначально 650-я комплектовалась 4.0-литровым мотором N63, но после рестайлинга двигатель был заменен на более мощный 4.4-литровый мощностью 450 л.с.. Заменой для данной модификации стала новая БМВ 8 серии – M850i.