BMW 645

После окончания выпуска купе БМВ 8 серии, которое нельзя назвать удачным с экономической точки зрения, “баварский автопром” в 2003 году возобновляет производство БМВ 6 серии, и на этот раз в кузове купе BMW E63 и кабриолет E64.

Первой моделью была представлена BMW 645 Ci, которая выпускалась до 2005 года и была заменена на BMW 650.

БМВ 645 технически был основан на базе BMW 5 серии, и при разработке автомобиля, инженерам удалось уменьшить вес, что повлияло на улучшение динамики. Повышение производительности также стало возможным благодаря использованию блока двигателя из алюминиевого сплава.

Также как и кабриолет E64, купе E63 оснащено 4.4-литровым двигателем V8 – BMW N62 мощностью 333 л.с.. В паре с мотором в базовой комплектации БМВ 645 была оснащена 6-ступенчатой механической коробкой передач, опционально была доступна 6-ступенчатая коробка автомат.

В зависимости от типа кузова, установленной трансмиссии и комплектации, разгон с 0 до 100 км/час занимает 5.6-6.1 секунды.