BMW 428

BMW 428 была одной из первых моделей доступных после презентации. Данная модель изначально была предложена в кузове Coupe F32, а через год как Cabrio F33 и Gran Coupe F36.

БМВ 428 на момент запуска в производство является связывающим звеном и оптимальным выбором для тех, кому 420-ой мало, а 435-я слишком мощная.

Не смотря на то, что 2.0-литровый мотор N20 / N26 довольно таки мощный как для своего объема (245 л.с.) и динамичный (5.9 секунд до 100 км/час) – средний расход топлива новой БМВ 4 серии с 4-цилиндровым двигателем составляет 6.6 литров, хотя расход также зависит от множества других факторов.

Версия с полным приводом 428 xDrive имеет расход 6.8 л/100 км, и это дает основания считать БМВ 428 довольно экономичным автомобилем в среднем классе. Высокая эффективность стала возможной благодаря использованию двойного турбонаддува, который оснащен системой непосредственного впрыска и системой Valvetronic. BMW заявляет, что полностью регулируемое управление клапанами Valvetronic позволяет уменьшить расход топлива на 10 процентов.

Основными конкурентами БМВ 428 является Audi A5 и Mercedes-Benz CLA-Class.