BMW 220
BMW 220 является представителем компактного класса БМВ 2 серии, который доступен в кузове купе Ф22, кабриолет Ф23 и минивен Ф46. Обозначение автомобиля “2” – дань уважения легендарной BMW 2002. Купе и кабриолет являются преемниками первых BMW 1-й серии, но в будущем BMW хотела бы объединить свои купе и кабриолеты под отдельной серией.
Все двигатели BMW 2 серии оснащены турбокомпрессорами с технологией Twin Scroll. Благодаря этой новой конструкции уменьшается противодавление выхлопных газов, а газообмен привода улучшается. Это снижает расход топлива, увеличивает производительность и улучшает отзывчивость.
BMW 220i оснащена четырехцилиндровым бензиновым двигателем B48. Более ранние модели БМВ 220 (кроме минивена) были оснащены 184-сильным двигателем N20 работающим в паре с механической коробкой передач, благодаря которой расход топлива в среднем составлял 6.1-6.3 литра на 100 километров. Новый мотор Б-серии более мощный и выдавал 192 л.с., и при этом показание расхода топлива остались без измен.
Не смотря на то, что двигатель дизельной версии BMW 220d имеет такой же объем, что и 218d и 225d, мощность мотора N47 составляет 184 л.с. Расход у БМВ 220 дизель составляет 4.5-4.8 литров на 100 километров. В новом двигателе с сентября 2014 года мощность составляет 190 л.с., а крутящий момент 400 Нм. С новым двигателем расход должен уменьшен до 4.1 литра на 100 километров, а с опциональной автоматической коробкой передач он составляет 3.8 литра на 100 километров пробега.
По сравнению с предшественниками 1 серии, кузова 2 серии были увеличены до 4.43 метра в длину, что добавило длины в колесной базе и в ширину на 3 сантиметра. Увеличенная колесная база и более четырех сантиметров колеи во внутренней части обеспечивают больше пространства для ног сзади и большую свободу головы и плеч во всех местах. Кроме того, это также дает немного больше места в багажнике (390 литров). Большие размеры не влияют на вес, и аэродинамика только улучшилась (значение сопротивления воздуха ниже, чем у его предшественника купе и кабриолет: 0,29 Cw).
Спортивно-динамическая внешность подчеркивает поразительные боковые изгибы кузова, который поднимаются за переднюю осью и уходят в гору в заднее крыло. Спортивность автомобиля также подчеркивается выпуклыми колесными арками.
Из-за оптического взаимодействия между двумя выхлопными трубами и нижней задней частью с разделителями, 2-дверные БМВ 2 серии должны быть визуально ниже на дороге. Задние фонари оснащены широкими красными светодиодами в форме буквы L, каждая из которых имеет цельный дизайн. В дополнение к базовой модели BMW предлагает три различных комплекта: “Sport Line”, “Modern Line” и “M Sport Package”.
“Золотая середина” 2 серии в кузове купе F22 и кабриолет F23 является достойным конкурентом Audi A3, Mercedes-Benz CLA и позиционируется баварским автопроизводителем в сегменте автомобилей-купе среднего класса.
