BMW 733i E23 7 Series – ттх – фото

BMW 733i E23 – одна из первых модификаций седана 7 серии первого поколения, и как первая инжекторная версия роскошного представителя BMW E23.

Эта модель стала заменой для BMW 3.3L E3 и BMW 3.3Li E3 и была запущена в серийное производство в мае 1977 года. Официально седан выпускался до сентября 1979 года, когда её заменил BMW 732i E23, но до июня 1982 года было изготовлено ещё несколько сотен этих автомобилей. Цена на 733i E23 в начале производства составила 38 600 немецких марок.

В дальнейшем BMW 735i E32 стала заменой для 3,2 литрового седана.

БМВ 733 так же была одной из моделей Е23, которая производилась для экспорта в США и Японию. Компания BMW выпускала только высококлассные версии для этих рынков, и как правило, эти автомобили комплектовались кожаной обивкой, круиз-контролем, отделка салона из дерева, электрическими стеклоподъемниками, люком в крыше, и другими вариантами оборудования в качестве стандарта.

Североамериканские версии 733-ей были оснащены более крупными бамперами, для соблюдения правил безопасности дорожного движения по стандартизации (NHTSA) в США, и небольшими отражателями на боковой части бампера, которые не предусматривались на европейском рынке.

Двигатель

БМВ 733i Е23 оснащалась 6-цилиндровым двигателем M30 с системой впрыска Bosch L-Jetronic, который развивал мощность 200 л.с. и крутящий момент 280 Нм. Экспортная версия 733-ей комплектовалась тем же мотором, но с мощностью 177 л.с..

Коробка передач

На BMW 733i устанавливалась 4-ступенчатая механическая КПП (весом 25,9 кг), а за отдельную плату была доступна 5-ступенчатая механическая и 3-ступенчатая автоматическая ZF 3HP-22 (весом 50 кг).

Подвеска

Передняя подвеска – независимая с амортизационной стойкой, пружинами и торсионным стабилизатором. Задняя подвеска – независимая, с продольными рычагами, винтовыми пружинами и стойками с резиновыми вспомогательными пружинами.

Динамика

Габариты

Всего 733i было выпущено 27 238 из которых 14 327 с коробкой-автомат.