BMW M4 – новая линейка спортивных автомобилей среднего класса пришедшая на замену купе и кабриолету БМВ М3 в 2014 году. М4 – доработанная версия 4 серии с высоким уровнем производительности.
Основными отличиями от стандартных автомобилей 4 серии – мощный двигатель, улучшенная подвеска, улучшенная тормозная система, более аэродинамический кузов, спортивный интерьер в стиле «Motorsport».
BMW M4 F82
История M4 началась с 2013 года, когда BMW официально представила концепт-кар 16 августа, а 25 сентября предоставила технические характеристики M4.
Мировая премьера купе состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2014 года, и своим появление пишет новую главу в истории М серии, продолжив путь по которому шла легендарная M3 Coupe.
27 февраля стартовало производство купе на заводе в Мюнхене.
-
- Фото BMW M4 в кузове купе Ф82
-
- Фото БМВ М4 Ф82 Купе
Автомобиль оснащается новым 6-цилиндровым бензиновым би-турбированным мотором S55B30 созданного на основе N55. Объемом в 3,0 литра он выдает мощность в 431 л.с. и крутящий момент – 550 Нм. В стандартной комплектации этот силовой агрегат оснащается 6-ступенчатой коробкой передач, опционально 7-ступенчатой M-DCT трансмиссией.
Двигатель S55 – впервые был установлен на M4
Автомобиль укомплектован современными инновационными технологическими разработками, а интенсивное использование углепластика по всему автомобилю, начиная от крыши до крышки багажника, в том числе и карданный вал, позволили БМВ М4 снизить вес до 1,5 тонны.
Впервые на автомобилях М серии используется электрический блок усилитель руля. 18- и 19-дюймовые диски доступны в стандартной комплектации, так же как и тормоза в синей окраске, в то время как углеродно-керамические тормоза в золотистом цвете доступны в качестве опции.
-
- Тормозная система M4 F83 с голубыми суппортами
-
- Тормозная система M4 F83 с золотистыми суппортами
В 2015 году было выпущено купе BMW M4 GTS с ограниченным тиражом в 700 единиц.
Тест BMW M4 F82 от “Big Test Drive”
BMW M4 F83
Позже, был представлен кабриолет М4, технически идентичен с купе, но различен крышей разумеется. Трех-секционная жесткая крыша складывается за 20 секунд.
-
- Фото кабриолета БМВ M4 Ф83
-
- BMW F83 – 1-ый кабриолет серии M4
-
- Фото BMW M4 F83 – первый кабриолет серии М4
-
- BMW F83 – первый кабриолет серии M4
В отличии от купе, средний расход топлива кабриолета больше на 0,3 литра на 100 км пробега, в то время как версия купе легче на 250 кг.
Размеры BMW M4
| габариты в мм | F82 | F83 |
| Длина | 4671 | 4671 |
| Ширина | 1870 | 1870 |
| Высота | 1383 | 1386 |
| Передняя колея | 1579 | 1579 |
| Задняя колея | 1603 | 1603 |
| Клиренс | 121 | 116 |
| Емкость топливного бака | 60 | 60 |
| Снаряженная масса | 1497 | 1570 |
| Объем багажника | 445 | 220-370 |